Rotimi Amaechi, ministre nigérian des Transports précise que la nouvelle infrastructure devrait être construite dans la ville de Warri, dont l'économie est essentiellement axée sur la raffinerie et les autres activités liées aux industries extractives notamment le pétrole et le gaz naturel.

Le pays compte plusieurs complexes portuaires dont les principaux sont le complexe portuaire d'Onne Port qui est la plus grande zone franche pétrolière et de gaz du monde et qui dessert l'hinterland de l'Afrique de l'ouest avec notamment 65 % du trafic d'exportation de charge nigérienne, le complexe portuaire de Rivers Port qui inclut Port-Harcourt, l'un des meilleurs ports du pays et le complexe portuaire de Can Island créé en 1997.

Infrastructure de grande envergure multimodale

Le nouveau port intègre dans son plan de construction des infrastructures ferroviaires, pétrolières et gazières.

Fin 2018, le bureau des statistiques sur le commerce extérieur du Nigéria affirmait que les exportations du pays ont représenté, au premier trimestre de la même année 4 690 milliards de naira (153,4 milliards de dollars), les ventes de pétrole brut elles ont représenté 76,3% des recettes d'exportation sur la même période; soit un montant de 3 580 milliards de naira (11,7 milliards de dollars).