Le géant français du transport maritime de conteneurs CMA CGM a annoncé l’instauration d’une nouvelle surtaxe de haute saison (Peak Season Surcharge, PSS) sur les marchandises à destination du Bénin et de plusieurs autres pays d’Afrique de l’Ouest. Cette décision devrait entraîner une hausse des coûts d’expédition pour les importateurs, alors que la période de forte activité commerciale devrait se prolonger jusqu’au début de l’année 2026.

À compter du 1er janvier 2026 et jusqu’à nouvel ordre, CMA CGM prévoit d’appliquer une taxe de service de 300 dollars par équivalent vingt pieds (EVP) sur les expéditions à destination des zones centrales et méridionales de l’Afrique de l’Ouest. Les pays concernés incluent notamment le Nigéria, la Côte d’Ivoire, le Bénin, le Ghana, le Togo, la Guinée équatoriale, l’Angola, le Congo, la République démocratique du Congo, la Namibie, le Gabon et le Cameroun.

Dès le 25 décembre 2025, une première surtaxe de 150 dollars par EVP sera introduite sur les flux reliant l’Extrême-Orient à l’Afrique de l’Ouest Nord, couvrant des pays comme le Libéria, le Sénégal, la Mauritanie, la Gambie, la Sierra Leone, la Guinée-Bissau, le Cap-Vert ainsi que São Tomé-et-Príncipe. Toutefois, ce répit sera de courte durée. À partir du 1er janvier 2026, une surtaxe plus élevée de 450 dollars par EVP s’appliquera aux mêmes destinations, y compris pour les marchandises sèches et réfrigérées sous contrats de courte durée.

La surtaxe s’appliquera aux cargaisons acheminées depuis l’Extrême-Orient vers l’Afrique de l’Ouest et sera introduite de manière progressive, avec des montants variables selon les zones de destination et les dates de chargement. Elle concernera aussi bien les marchandises sèches que les conteneurs réfrigérés (reefers) expédiés dans le cadre de contrats à court terme.